Теміржолдар мен дизельді қозғалтқыштардағы икемді құймаларды қолдану

Ішкі темір құймалары саңылаулы темірден жасалған, бұл болатқа жақын қасиеттері бар шойынның түрі. Жалпы, тұрақты үтіктің болат сияқты қойылымға ие емес, бірақ саңылаулы шойынның қасиеттері, бірақ оның қосымшаларын кең таралған етіп жасаумен бірдей. Ірі кездесетін темір құйақтарының жоғары қойылымдары оларды көптеген салаларда пайдалануға мүмкіндік береді.

ӨтініштерІшкі құймалар

1. Теміржол транзиті мен жүрдек пойызға арналған темірден жасалған темір бөліктері және жүрдек пойызға арналған темір (төмен температуралы феррита). Соңғы жылдары теміржол транзиті мен жүрдек пойыз жабдықтарының дамуы тез болды. Еліміздегі көптеген қорлар ішкі және халықаралық теміржол транзиттік компанияларына қоқыс шығаратын темір құймаларын, соның ішінде -20 ° C, -40 ° C, тіпті -60 ° C температуралы ферритті темір бөліктерімен қамтамасыз ете бастады.

2. Жоғары қуатты турбогенттік дизельді қозғалтқыштарға арналған иронды

Қозғалтқыштың иінді тақталары - біздің еліміздегі киелі темірге қосымшалардың тән компоненттері. Зерттеулер мен әзірлемелер ерте өтті, көптеген өтініштер мен өндіріс көлемі бар. Статистикаға сәйкес, Қытайдағы 30-дан астам орта және ауқымды топтағыштардың 30-дан астам және ауқымды өндірушілері бар, жыл сайын қозғалтқыштарға арналған жыл сайын 450,000 тонна өндірісі бар, қозғалтқыштарға арналған, 10 млн. Дана.

Турбо зарядтау технологиясын әзірлеу және алға жылжыту кезінде, үтіктеуші темір иілгіштердің қарапайым бағалары жоғары қуатты турбогі бар дизельді қозғалтқыштардың тиімділігіне жауап бере алмайды; Осылайша, берік және жоғары берік және жоғары қатаңдық үтік және ADI жасырын темір және жоғары қатаңдық жасалды.